| Vagon | BCs 31911 |
| Proizvajalec | Königsfeld |
| Leto izdelave | 1917 |
| Največja hitrost | 60 km/h |
| Teža | 17 t |
| Dolžina med odbojniki | 12,58 m |
| Dolžina med osmi (razvor) | 8,0 m |
| 2. razred | 24 |
| 3. razred | 31 |
| Število sedežev | 55 (oblazinjeni) |
| Zavora | Oerlikon |
| Ogrevanje | parno |
| WC | 1 |
BCs 31911 je kombinirani 2./3. razred, dvoosni potniški vagon, izdelan leta 1917 v Brünn-u (Brno). Vagon je bil prvotno namenjen regionalnemu prometu.
Vagon je služil v standardni potniški garnituri med prvo svetovno vojno in sredino 20. stoletja. Vagon nima zaprtih oddelkov, razen predelne stene med razredoma. Opremljen je bil s plinsko oz. kasneje z električno razsvetljavo in osnovno ogrevalno opremo.
Ker so takrat barvali vagone 1. in 2. razreda z olivno zeleno, 3. razreda pa s čokoladno rjavo barvo, je ta vagon opleskan z dvema barvama. Izločen je bil domnevno v 60-ih letih, ko so stare dvoosne kombinirane vagone nadomestili sodobnejši potniški vagoni.
Ker so takrat barvali vagone 1. in 2. razreda z olivno zeleno, 3. razreda pa s čokoladno rjavo barvo, je ta vagon opleskan z dvema barvama. Izločen je bil domnevno v 60-ih letih, ko so stare dvoosne kombinirane vagone nadomestili sodobnejši potniški vagoni.
Ko so se pojavili v prometu še vagaoni tako imenovanega "Štajerskega muzejskega vlaka" in jih je bilo temu posledično večje število, se je nato ta vagon umaknilo iz prometa.
Sedaj je v zbirki Muzejskega parka Breda (Ilirska Bistrica) in je služil kot stalni eksponat.