UIC-X vagoni so najstareši vagoni narejeni po evropskih standardih, katere so za
Jugoslavijo najprej delali v tovarni PaFaWag na Poljskem, kasneje pa po licenci v
tovarni Goša v Smederevski Palanki. Narejeni so bili v 60-tih letih, vsega skupaj je
bilo narejenih približno 250 primerkov za bivšo Jugoslavijo. Značilnost teh vagonov je
dolžina 26,3 m in pri nas vozi le še nekaj primerkov mešanega 1.+2. razred in 2.
razreda, vsi opremljeni s kupeji. Vagoni so tovarniško prišli s podstavnimi vozički
Görlitz III s 3m medosne razdalje ali Goša 26/Wegmann, sedaj pa Görlitz VI. Hitrostna
omejitev teh vagonov je 120 km/h. Ti vagoni so bili proizvajani kot vagoni 1. razreda,
vagoni 2. razreda, vagoni 1+2 razred, vagoni z bifejem in tudi kot vagoni z ležalniki.
Vagoni 1. razreda imajo 10 kupejev (60 sedežev), vagoni 1+2. razreda 11 kupejev (30+48
sedežev), vagoni 2. razreda pa 12 kupejev (96 sedežev), vagoni z ležalniki pa 9 kupejev
(54 sedežev/postelj). V Sloveniji so bili preostali vagoni tega tipa modernizirani v
začetku 90-tih let in so dobili EP zavoro, drugačna vhodna vrata, spremenili so čela
vagonov...
Piškotki na Tinetovi strani o železnici 🍪 Tinetova spletna stran o železnici uporablja piškotke za
boljšo uporabniško izkušnjo. Ob nadaljnem ogledu naše spletne strani se strinjate z uporabo piškotkov. Več informacij