Lokomotiva FS 625

Tehnični podatki

Proizvajalec država Cost. meccaniche, Saronno, Italija
Leto izdelave 1914
Prvotna oznaka FS 625.107
Tovarniška št. 490
Tip 1C h2
Moč 590 kW
Največja hitrost 80 km/h
Dolžina 16,695 m
Višina 4,12 m
Teža 63,2 t
Osni pritisk 14,4 t
Premer:
- pogonskih koles 1510 mm
- tekalnih koles 860 mm
Premer parnega valja 490 mm
Hod parnega bata 700 mm
Površina rešetke 2,42 m2
Ogrevalna površina 108,5 m2
Tlak v kotlu 12 bar
Tip krmiljenja Walschaert
Tip zavor Westinghaus

Lokomotive serije FS 625 so na Slovenskih progah vozile predvsem na takrat priključenem ozemlju k Italiji (v Istri in na Novogoriški progi).

Zanimivosti: izdelanih je bilo 188 lokomotiv tega tipa izdelovali pa so jo kar na štirih različnih lokacijah: Saronni, Genovi, Kasselu in Berlinu. Po drugi svetovni vojni je pri nas ostala le 625.139, katera je bila kasneje preštevilčena v JŽ 131-048. Lokomotiva 625-107 je bila pridobljena v okviru muzejske izmenjave z muzejem iz Trsta.

Na slikah v galeriji boste lahko videli kako je bila sramotno zasuta v Mariboru Studenci do polovice z zemljo in zaraščena z drevjem, kar je posledica odprodaje zemljišča. Novi lastnik se ni zmenil za lokomotivo in jo enostavno zasul, poleg pa zgradil parkirni prostor. Potek dogodkov naprej pa je bil ugoden za to lokomotivo, saj so jo dobesedno odkopali, ter prepeljali v Šmartno ob Paki kjer danes stoji obnovljena.