Lokomotiva P3
Tehnični podatki
| Proizvajalec država | Krauss & Co Linz, Avstrija |
| Leto izdelave | 1926 |
| Prvotna oznaka | BBÖ P-3 |
| Tovarniška št. | 1468 |
| Tip | D1t h2 |
| Moč | 225 kW |
| Največja hitrost | 35 km/h |
| Dolžina | 8,7 m |
| Višina | 3,3 m |
| Teža | 28,6 t |
| Osni pritisk | 7,5 t |
| Premer: | |
| - pogonskih koles | 800 mm |
| - tekalnih koles | 540 mm |
| Premer parnega valja | 330 mm |
| Hod parnega bata | 400 mm |
| Površina rešetke | |
| Ogrevalna površina | |
| Tlak v kotlu | 13 bar |
| Tip krmiljenja | |
| Tip zavor |
Lokomotive serije P so vozile v Sloveniji na relaciji Trst-Poreč. Zamenjale so serijo U saj je bil to močnejši stroj. Oznako P so ji dodelili na osnovi proge kjer je vozila (Parencana). Ta tip lokomotive je bil namreč grajen prav za potrebe te proge.
To je najbolje zavarovana muzejska lokomotiva pred propadanjem pri nas, čeprav pa steklo onemogoča kvalitetno fotografiranje in sam ogled.