SŽ 643 - Đura
Tehnični podatki
| Proizvajalec država | Đuro Đaković, Jugoslavija |
| Leto izdelave | 1967-1978 |
| Razpored osi | Bo´Bo´ |
| Moč | 680 kW |
| Rezervar za gorivo | 4.700 l |
| Največja hitrost | 80 km/h |
| Teža | 66 t |
| Dolžina med odbojniki | 14,7 m |
| Širina | 2,94 m |
| Višina | 4,005 m |
| Osni pritisk | 16,5 t |
| Premer novih koles | 1.100 mm |
| Brzinomer | Hasler RT 9i, A 16i |
| ASN | RAS (RIZ) |
| Min. polmer loka proge | 55 m |
| Min. polmer na drči | 250 m |
Ker se je serija 642 pokazala za zelo uspešno na področju katerega je pokrivala, so se odločili po licenci proizvajati v Đuro Đakoviću njeno sodobnico, seveda močnejšo. Ta serija je bila namenjena vleki lažjih tovornih in tudi potniških vlakov, seveda pa tudi za premik. Dandanes jo lahko srečamo pri vleki lažjih tovornih vlakov (predvsem na kamniški progi), pa tudi kakšen nabiralnik je njeno delovno področje (vsak delavnik na progi Novo mesto - Straža). Seveda je nepogrešljiva pri premiku.
Od svoje starejše sestre se na prvi pogled loči po treh debelejših vzporednih črtah preko celotne lokomotive, na čelu in slkepu pa ima značilni V.
Leta 2019 so začeli z remotorizacijo lokomotiv. Tiste, ki so jim zamenjali motorje, so prebarvali v modro barvo. Trenutno je bilo to izvedeno na 643-009, 643-014, 643-026 643--028, 643-038 in 643-043.
Avtor stanja vozil: Luka GradišnikStanje vozil: 14. 8. 2023 tukaj