Lokomotiva JŽ 103
Tehnični podatki
| Proizvajalec država | Wiener Neustadt, Avstrija |
| Leto izdelave | 1896 |
| Prvotna oznaka | Sud 17c |
| Tovarniška št. | 3922 |
| Tip | 2B n2 |
| Moč | 520 kW |
| Največja hitrost | 80 km/h |
| Dolžina | 14,88 m |
| Višina | 4,55 m |
| Teža | 53,94 t |
| Osni pritisk | 13,8 t |
| Premer: | |
| - pogonskih koles | 1730 mm |
| - tekalnih koles | 960 mm |
| Premer parnega valja | 425 mm |
| Hod parnega bata | 600 mm |
| Površina rešetke | 2,33 m2 |
| Ogrevalna površina | 131,5 m2 |
| Tlak v kotlu | 12 bar |
| Tip krmiljenja | Stephenson |
| Tip zavor | redkozračna |
Lokomotive serije 103 so vozile v Sloveniji na relaciji Maribor-Ljubljana, Maribor-Zagreb in Maribor-Prevalje.
Zanimivosti: prve lokomotive te vrste so bile dodeljene za potrebe Južne železnice. Po prvi svetovni vojni je ostalo pri nas 12 lokomotiv te vrste, malce pozneje pa še 4 (zamenjava za dve lokomotivi serije JŽ 10). Prav vse naše lokomotive te vrste so bile razrezane leta 1927.
Omenjena lokomotiva je bila pridobljena z zamenjavo z Avstrijo saj pri nas ni ostal ohranjen noben primerek. Zamenjali so jo za lokomotivo 97-029.