Lokomotiva JŽ 153
Tehnični podatki
| Proizvajalec država | Krauss Linz, Avstrija |
| Leto izdelave | 1900, 1907 |
| Prvotna oznaka | 153-006; kkStB 99.34 153-011; kkStB 99.64 |
| Tovarniška št. | 4269, 5708 |
| Tip | 1Ct n2v |
| Moč | 280 kW |
| Največja hitrost | 50 km/h |
| Dolžina | 8,856 m |
| Višina | 4,41 m |
| Teža | 29,6 t |
| Osni pritisk | 10 t |
| Premer: | |
| - pogonskih koles | 1140 mm |
| - tekalnih koles | 870 mm |
| Premer parnega valja | 370/570 mm |
| Hod parnega bata | 570 mm |
| Površina rešetke | 1,43 m2 |
| Ogrevalna površina | 82 m2 |
| Tlak v kotlu | 13 bar |
| Tip krmiljenja | Heusinger-Gölsdorf |
| Tip zavor | redkozračna |
Lokomotive serije 153 so vozile v Sloveniji po dolenjskih, kočevskih progah, ter kasneje v Ajdovščino, Kamnik Kranjsko Goro ter Savinjsko dolino in Prekmurje. Njeni osebni podatki: dolžina 8,85m, višina 4,41m, teža 29,6t, hitrost 50km/h. Lokomotiva 153-011 je bila zgrajena leta 1907 v Linz-u pod tovarniško številko 5708.
Zanimivosti: med prvimi kurilnicami Avstro-Ogrske je bila Šišenska, ki je prevzela večje število lokomotiv te vrste v letih 1897, 1898 in 1899.