Lokomotiva FS 740

Tehnični podatki

Proizvajalec država O.M. Neapelj, Italija
Leto izdelave 1914
Prvotna oznaka FS 740.121
Tovarniška št. 563
Tip 1D h2
Moč 720 kW
Največja hitrost 65 km/h
Dolžina 19,88 m
Višina 4,25 m
Teža 72 t
Osni pritisk 14 t
Premer:
- pogonskih koles 1370 mm
- tekalnih koles 860 mm
Premer parnega valja 540 mm
Hod parnega bata 700 mm
Površina rešetke ? m2
Ogrevalna površina ? m2
Tlak v kotlu 12 bar
Tip krmiljenja ?
Tip zavor Westinghaus

Lokomotive serije 740 so vozile po Slovenskem ozemlju Julijske krajine in po Italijanskem delu zasedene (pred drugo svetovno vojno) Slovenije.

Zanimivosti: Narejenih je bilo 470 lokomotiv tega tipa. Po drugi svetovni vojni je pripadla nam le ena lokomotiva tega tipa, katera je dobila oznako JŽ 25-035, vendar ni dolgo časa službovala, saj so jo kmalu razrezali.

Omenjena lokomotiva ni nikoli vozila v Sloveniji zato ima tudi dve oznaki pripadnosti (na eni strani lokomotive je FS 740.121 na drugi strani pa JŽ 740.121) kar je dokaj nenavadno saj se pri nas uporablja med številko serije in zaporedno številko lokomotive pomišljaj in ne pika. Pa tudi serija 740 ne odgovarja naši numeraciji za parno vleko (to je namreč dizelhidravlična lokomotiva s štirimi pogonskimi osmi).